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大佬“卷”进直播间 车企营销打法生变

查看 财诺大师 的更多文章财诺大师2024-04-21【综合新闻】95698人已围观

每经记者 段思瑶每 经编辑 孙磊

“这是我第一次做智驾直播,心情很激动。”4月15日,长城汽车(601633)董事长魏建军首次“下场”直播,实测长城汽车全场景NOA。

在直播过程中,魏建军驾驶车辆,从保定市中心复杂的“六道口”到狭窄的街道,相继进行交通灯识别与路口转弯、障碍物识别与灵活绕行、全场景变道与车道线管理等驾驶场景实测。

魏建军亲自下场直播背后,车企大佬的直播势头正猛。“不干就掉队了”,对车企来说,直播已经成了一项防御性业务,因为谁掌握了互联网营销的玩法,谁就拿到了泼天的流量。

“27分钟订单破5万”“首日订单88898辆”,在小米汽车发布后,流量对销量的拉动力已经不言自明,这很难不让车企“老炮们”眼红。就在魏建军直播的同一天,极越CEO夏一平也宣布直播体验最新极越01,并且请来了百度创始人李彦宏助阵。在此之前,奇瑞集团董事长尹同跃,蔚来汽车创始人、董事长李斌等多家车企“一把手”都已亲自开直播,为自家产品打call。

实测无图智驾

魏建军首次智驾直播,为何会将挑战地点选在保定?除了保定是长城汽车的“大本营”外,其作为中国的二线城市,路况复杂多变,全场景NOA测试环境充满挑战。

据长城汽车官方提供的测试数据,此次智驾总里程16.6公里,平均时速为24.7公里,其中复杂路段行驶11.5公里,成功通过33个路口,行人避让/绕行7次,车辆避让/绕行12次,导航变道21次,效率变道10次。

“可以媲美老司机。”在直播过程中,谈及此次实测长城汽车全场景NOA的感受,魏建军如是说。据了解,长城汽车全场景NOA的大脑源自SEE 一体化智驾大模型,是国内首个上车的一体化智驾大模型,具备无限成长性,只要不断“投喂”数据,就能持续进化,为L2进化至L4奠定了技术基础。

值得注意的是,此次长城汽车全场景NOA实测直播,宣称“无图智驾”。据长城汽车智能化副总裁吴会肖介绍,“无图”所指的是去高精地图。有数据显示,目前市场上智驾系统高精地图对所有道路的覆盖率仅为6%,也就是说有94%的道路无法依靠高精地图实现精准智驾。

在此背景下,越来越多的车企选择“无图智驾”。截至目前,已经有包括小鹏汽车、理想、阿维塔、广汽、华为等多家车企跟进“无图智驾”方案。据了解,长城汽车最新一代Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统实现了100%去高精地图,推出无高精地图全场景NOA,能够覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。

“卷”进直播间

此次魏建军亲自“下场”直播,不仅仅是对外展示长城汽车智驾技术,更是其在营销层面的转变。“长城汽车还是太传统。”在4月15日的直播过程中,魏建军多次发出这样的感叹。

“来到微博,我非常期待看到大家的分享,用户的声音永远是我们前进的动力。”今年3月26日,魏建军开通微博,并毫无征兆地发出首条博文。简单的几句话,就让魏建军上了头条,并且迅速吸引了众多粉丝的关注。截至目前,魏建军的个人微博粉丝量已经增长至23万。

在4月15日的直播中,魏建军也称接下来其将会增加直播的频次,并大方透露了摩托车业务的进展:“将在今年北京车展上亮相相关摩托车技术。”

值得一提的是,去年6月,长城汽车的一众高管也在微博上开通了个人账号,试图离消费者“更近一点”。

“很多东西你不讲,以为用户都知道,这其实是痴心妄想。”三六零(601360)集团创始人周鸿�t在谈到车企直播时,曾这样评价。当前,直播成为了一种新的营销方式,与过去的车企直播不同,在各种数码圈的介入下,像魏建军这样的车企“一把手”走到了台前,不再是发布会上彩排好的亮相,更真实的现场直播成为了必选项。

随着2024北京国际车展的临近,如何在一场接一场的新车发布会中脱颖而出,考验着各家车企的营销智慧。接下来一段时间,可能还会有不少车企大佬下场直播。对车企来说,2024年不仅要卷技术,卷价格,还得卷流量。

(责任编辑:王治强 HF013)

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